貴南高鐵是連接貴陽(yáng)市和南寧市的高速鐵路,也是貴州省和廣西省之間重要的交通樞紐,此前多年由于這些地區(qū)崇山峻嶺地勢(shì)陡峭,面對(duì)高山峽谷,我國(guó)的基建狂人遇山開(kāi)山,終于在這大山聚集的東南之地開(kāi)辟出了一條高速通道。
貴南高鐵全線中要經(jīng)過(guò)多個(gè)隧道,這些隧道屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道,地質(zhì)條件異常復(fù)雜,施工難度極大,不僅薄,還有一定傾斜度,受擾動(dòng)后會(huì)整層溜動(dòng),很容易塌方。為此施工單位只能采用傳統(tǒng)、小型的機(jī)械設(shè)備施工,隧道挖掘過(guò)程中,施工單位利用低凈空手拉葫蘆來(lái)吊裝重物、物料,以便在狹窄、潮濕的隧道中順利展開(kāi)工作,既是保障施工進(jìn)度,又在保障隧道施工安全。
終于,歷時(shí)4年艱苦奮戰(zhàn),貴南高鐵九萬(wàn)大山四號(hào)隧道安全貫通。而這也標(biāo)志著貴南高鐵全線108座隧道全部貫通,為線路開(kāi)通奠定基礎(chǔ)。我們的施工人員篳路藍(lán)縷,穿越九萬(wàn)大山,讓貴陽(yáng)市和南寧市兩地的人們得以快速相見(jiàn)。