船閘是在落差較大的河段調(diào)節(jié)水位,使船只能夠通過(guò)的水工建筑物,位于南寧西津的船閘是1953年建造的,比較老舊,所以歲修的時(shí)間較長(zhǎng)。
本年度檢修的重點(diǎn)是船閘內(nèi)機(jī)電設(shè)備類、航道工程類及輔助設(shè)施,涉及到的環(huán)節(jié)有人字門檢查處理及2扇人字門底樞密封件更換等專修修理、反弧門系統(tǒng)缺陷檢查與處理、部分啟閉機(jī)油缸更換、金屬結(jié)構(gòu)局部防腐、液壓和電氣檢修、集中控制系統(tǒng)升級(jí)改造等項(xiàng)目。
在低凈空手拉葫蘆等輕小型吊運(yùn)設(shè)備的協(xié)助下,船閘維修的時(shí)間耗時(shí)四十五天,為檢修人員解決了低矮、狹窄環(huán)境內(nèi)的設(shè)備吊運(yùn)難題,加快了他們的檢修速度,保障了檢修工作順利進(jìn)行。
2022年3月27日,隨著閘門緩緩打開,船舶由郁江上游駛?cè)胛鹘虼l,船只依次駛進(jìn)閘室。關(guān)閘門放水后,待水位下降至與下游水位齊平,開啟下游閘門,船舶便順利通過(guò)西津船閘駛向下游。