印尼雅萬高鐵連接的是印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,全程共有8道隧道,目前均已全部實現(xiàn)貫通,隧道貫通后,將會大大推進整個工程項目的進展,完成后續(xù)收尾工作后,就能交付使用,而兩地之間的通行時間也會從3個多小時縮短到40分鐘左右。
回想隧道建設(shè)過程,整個施工團隊嚴(yán)格落實疫情防控政策,克服思家情緒,大力實施隧道機械化施工,推動項目進程,隧道洞身下穿河流、沖溝、村莊,又堆積著火山灰,地質(zhì)復(fù)雜,地面施工條件差,隨時都會有塌方、大變形、突水涌泥的安全風(fēng)險,施工團隊面對極大的施工難度,既借助了自動化、機械化施工設(shè)備,又使用了保守型的組合式手拉葫蘆吊裝施工設(shè)備。手拉葫蘆不僅承重能力強,也具有精準(zhǔn)定位功能,在不依靠電力的情況下幫助團隊完成了設(shè)備的安裝和吊裝工作。
印尼雅萬高鐵隧道通行后有助于促進兩地經(jīng)濟發(fā)展,同時也會進一步加深印尼和中國的合作關(guān)系,讓中國高鐵在世界范圍打響名號。